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营收净利双双大幅下降进入借壳第四年，巨人网络的盈利能力已经大不如前。今年上半年，巨人网络实现营业收入13.06亿元，相较去年同期的19.99亿元减少6.93亿元，降幅达34.69%。净利润5.05亿元，去年同期为7.10亿元，减少了2.05亿元，同比下降28.98%，扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）4.79亿元，同比下降30.46%。

而记者从当当网方面了解到，沟通并非延期的主要原因。在8月初之前，海航与当当保持了适度的沟通。对于终止收购，舆论焦点在于，当前市场行情下，75亿元的估值对海航科技来说是否估值过高？以及海航科技是否有足够的资金完成并购？据6月2日的交易预案，海航科技与当当网初步确定交易标的的交易价格为75亿元。并购重组的主体为北京当当及当当科文，而当当网当时私有化的主体E-Commerce除控制北京当当及当当科文外还控制其他子公司。海航科技拟发行股份支付40.6亿元，现金方式支付34.4亿元。

而上述多笔频繁的收购，几年内就减值的不在少数。截至目前，公司通过收购形成商誉累计金额达4.84亿元，因为减值而减少的部分高达4.63亿，占比超过95%。其中，2013年收购的北京中科通用能源环保有限责任公司，在2017年全额计提减值；2007年收购的安徽盛运环保工程有限公司、2017年收购的北京轩慧国信科技有限公司，均在2018年全额计提减值。

据报道，美国对钢铝加征关税将导致每辆汽车的成本增加100~300美元。美国通用汽车（GM）7月宣布，受原材料价格上涨等影响，将下调全年业绩预期。美国6月新屋开工的年化月率环比减少12%，大幅回落。除美联储加息导致房贷利率走高外，对加拿大产木材和钢铁征收高额关税使得获取住房的成本持续上涨。

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